续航将近1000公里：奔驰路试固态电池 2月21日消息，被视为电动汽车终极解决方案的固态电池无疑是兵家必争，当前有不少电池供应商，甚至是主机厂在研发。近日，梅赛德斯-奔驰目前已进行固态电池技术的路试，测试车型为装载新电池的EQS原型车，续航有望超过600英里（约965.61公里...
华为发布巨鲸2.0：业界首发800V高压增程6C电池包 2月20日消息，在尊界S800技术发布会上，华为发布了全新的巨鲸电池2.0，相较于1.0进步非常大。尊界S800所配备的巨鲸电池2.0有两种版本，包含增程和纯电，其中增程版规格相当高，容量达到65千瓦时，比很多纯电车所配备的电池还要大。...
余承东：鸿蒙智行没有一台车因电池质量问题燃烧 2月20日消息，在今日下午举办的尊界技术发布会上，华为发布了全新的巨鲸电池2.0。余承东介绍，安全性方面，巨鲸电池2.0采用热电分离架构，配两大面液冷板，即便在极端情况下电池包发生热失控，也可以通过高温烟气朝下排放，进一步增强车舱乘员安全...
多家车企更新装车进程 机构：2027年全固态电池逐步进入主流应用阶段 作为新能源汽车市场的新标杆,多家头部主机厂正寄望于固态电池技术突破，以持续强化产品竞争力。在固态电池方面的进展，公司计划于4月（广汽）科技日上具体披露。2月19日，广汽埃安方面告诉财联社记者。记者得到的一份建设项目环境影响报告显示，编号...
比亚迪：固态电池2030年之后大规模应用 未来和液态电池可以做到同价！ 2月16日消息，日前，比亚迪锂电池CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示，目前固态电池处于逐步从实验室迈向规模化应用的前期，预计在2030年左右会有比较稳定的商业化应用。比亚迪预计，在2027年左右启动批量的示范装车应用...
蔚来总裁曝光友商攻击换电话术：电池频繁拆卸不安全 2月16日消息，日前，蔚来副总裁沈斐爆料了一张友商攻击蔚来换电的话术图片。其上显示：充电与换电相比，有什么优势？友商称，换电永远是一个中间过程，你永远要为了做一件事情而去做一件事情，就像你为了加油要去加油站。但是，充电可以是一个目的地...
比亚迪：2027年全固态电池批量装车 2030年大规模量产 2月15日消息，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。孙华军透露称，2024年，比亚迪已经下线（中试）60ah全固态电池；将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后...
比亚迪孙华军：规模化之后 固液电池可以做到固液同价 2月15日消息，油电同价、全民智驾之后，比亚迪又要把固态电池价格打下来了！在今天举行的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。他表示，从长期的发展的角度看，经过测算，规模化之后，固态的三元电池...
中国一汽：2014年开始研发全固态电池 计划2027年应用 2月16日消息，2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛于2月15日-16日在北京举行。会上，中国第一汽车集团公司首席科学家，兼研发总院（科技创新管理部）高端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平...
光伏巨头专利诉讼再起，矛盾点还在TOPCon电池片技术 “一次技术的迭代，市场占有量就发生了巨变，如果企业不跟上，就意味着失去了市场。” 图片来源：视觉中国蓝鲸新闻2月13日(记者崔陆鹏) 日前，光伏头部企业天合光能发布公告称，法院已立案受理公司对阿特斯及其子公司涉嫌的两项专利侵权行为提起的诉讼...
