济南首列云巴亮相 串联四大片区促进产城融合

摘要： 高新东区环线（“云巴”）工程全长约30.7公里，途经高新区、历城区。全线采用高架方式建设，共设车站32座，其中包括5座换乘站，能够与地铁2号线、4号线、8号线换乘。全线建有综合车场...

高新东区环线（“云巴”）工程全长约30.7公里，途经高新区、历城区。全线采用高架方式建设，共设车站32座，其中包括5座换乘站，能够与地铁2号线、4号线、8号线换乘。全线建有综合车场1处。

济南“云巴”初期和近期采用2编组列车，每列列车全长约17.6米，宽约2.4米，额定载客数为140人，最高运行速度达到80km/h。该工程采用智能化信息系统，实现车辆全自动运行，并拥有独立路权，具备高安全、高智能、高适应的特点。车辆还搭载了智慧能源管理系统和能量回收系统，在制动过程中进行能量回收。此外，胶轮走行方式和主动降噪措施使车辆具有低能耗、低噪音的特点。

高新东区环线重点服务于唐冶、高新东区等大运量轨道交通薄弱地区，串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区以及中国科学院济南科创城、生命科学城、智能装备城三大产业园区。这将有助于实现高新东区产业空间与大运量轨道交通的串联，解决到地铁站的“最后一公里”问题，方便企业职工和沿线居民出行，对促进产城融合发展具有重要意义。

目前，济南低运量轨道交通高新东区环线工程正在建设中，具体开通时间、发车首末班车时间、发车间隔及票价等信息将在开通前确定，请关注济南轨道交通或济南地铁微信公众号获取最新消息。