广州三家企业作答低空经济起飞时刻 市场需求远超预期

摘要： 2025年，“低空经济”连续第二年被写入政府工作报告，业内人士普遍认为这一领域已经迎来了发展的关键时刻。小鹏汇天是小鹏汽车旗下的生态企业，成立于2013年，专注于研发电动垂直起降载...

2025年，“低空经济”连续第二年被写入政府工作报告，业内人士普遍认为这一领域已经迎来了发展的关键时刻。

小鹏汇天是小鹏汽车旗下的生态企业，成立于2013年，专注于研发电动垂直起降载人飞行器，现已发展成为亚洲规模最大的飞行汽车公司。该公司于2023年10月推出了一款名为“陆地航母”的分体式飞行汽车，由陆行体和飞行体两部分组成。陆行体是一辆三轴六轮汽车，飞行体则为纯电动有人驾驶飞行器，可实现垂直起降和低空飞行。在珠海航展和小鹏汇天总部的演示中，该飞行汽车的自动分离过程流畅高效。

小鹏汇天创始人赵德力表示，十年前他们开始追逐梦想，现在市场已经证明了他们的选择。自2024年11月在珠海航展首飞以来，“陆地航母”已收获近5000台订单，主要来自珠三角地区。这些订单是在预订通道尚未正式开放的情况下完成的，市场需求远超预期。赵德力强调，飞行汽车不仅是交通工具，更是生活方式的变革。目前，“陆地航母”正在高原、高海拔和低温环境中进行测试，预计今年年底完成所有测试任务并取得适航证，计划于2026年上半年开启交付。小鹏汇天还将在全国范围内建设二百多个飞行营地，并争取率先在广州郊区试点航线。

亿航智能成立于2014年，总部位于广州，是一家专注于城市空中交通解决方案的科技企业。其旗舰产品EH216-S具备远程联动功能，可应用于载人交通、空中游览、物流运输等多个场景，是全球首个获得中国民用航空局颁发eVTOL型号合格证、生产许可证和标准适航证的无人驾驶载人航空器。2024年，亿航智能全年交付了216架载人eVTOL航空器，总收入超过4.5亿元，首次实现盈利，成为行业内首家实现商业化盈利的企业。

亿航智能副总裁薛鹏称，公司在合肥、广州、深圳等地已建成二十多个运营示范点。他认为2025年将是低空经济商业化起飞的关键一年，目前正在与官方一起梳理规则，帮助运营商打样，为未来的规模化运营奠定基础。薛鹏强调，低空经济的发展离不开政策支持和基础设施建设。广州的优势在于拥有完整的产业链和丰富的应用场景，如黄埔区正在建设低空产业园，为飞行器研发、制造和运营提供了良好的环境。未来，亿航智能计划进一步拓展城际交通场景，推出覆盖300-500公里的中长途航空器，助力粤港澳大湾区实现“天空之湾”的愿景。

极飞科技成立于2007年，是一家以提升农业生产效率为使命的智慧农业科技公司。核心产品包括具备全自主喷洒、播撒、航测和运输功能的农业无人机、农机自驾仪和智能灌溉系统。截至目前，其产品已应用于全球70个国家和地区，服务超过百万农户。极飞科技公共事务总经理钱姝婷用一组数字概括了智慧农业带来的变革：过去需要80个人才能完成的工作，现在仅需一台无人机即可完成。例如，在新疆库尔勒的“超级棉田”项目中，两名90后年轻人利用极飞科技的设备管理了3000亩高标准棉田，亩产高达529公斤，较传统种植方式节省40%-50%的人力成本。

2024年，极飞科技的海外市场份额占比达到30%，且增速迅猛。海外市场对极飞科技的产品需求非常迫切，尤其是在巴西、东南亚等地区。钱姝婷认为，广州优越的营商环境和丰富的高校资源为企业发展提供了强大支持。谈及行业前景，她充满信心，认为低空经济在农业领域的潜力巨大，随着技术的进步，未来的农田将全面实现无人化作业，农业生产效率将迎来质的飞跃。