西延高铁西铜段四电工程取得进展 首座牵引变电所启用

摘要： 5月23日5时55分，在铜川市王益区，西延高铁王益牵引变电所内主变压器完成五次冲击后，该变电所正式受电启用。这标志着西延高铁四电工程的首颗“心脏”开始运作。牵引变电所是连接国网供电...

5月23日5时55分，在铜川市王益区，西延高铁王益牵引变电所内主变压器完成五次冲击后，该变电所正式受电启用。这标志着西延高铁四电工程的首颗“心脏”开始运作。

牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路的桥梁，将外部电网提供的330千伏交流高压电变换为27.5千伏，输送到铁路线上方架设的接触网，为高铁动车组提供稳定的电源动力，保证列车高速平稳运行。

西成客专陕西公司西延指挥部相关负责人表示，西延高铁铜延段共新建牵引变电所4座。为确保首座牵引变电所一次受电成功，施工单位中国中铁电气化局精心制定施工推进计划，优化受电方案，并从人员组织分工、送电操作流程、设备调试试验、安全应急预案等方面进行了周密部署。

西延高铁是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道。线路全长299.8公里，设计速度每小时350公里。投入运营后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。