特斯拉FSD在美德等国面临安全指控 自动驾驶承诺屡次跳票

摘要： 特斯拉FSD在美德等国面临安全指控！2月25日，特斯拉的“半成品”FSD（完全自动驾驶系统）在中国推出后，首批车主实测视频在社交平台上广泛传播。视频显示，该系统存在频繁接管、公交车...

特斯拉FSD在美德等国面临安全指控！2月25日，特斯拉的“半成品”FSD（完全自动驾驶系统）在中国推出后，首批车主实测视频在社交平台上广泛传播。视频显示，该系统存在频繁接管、公交车道识别失灵、压实线变道以及红绿灯误判等问题。有网友调侃称，首批使用特斯拉智驾系统的车主可能已经扣完了12分。

从实际效果来看，特斯拉尚未实现完全自动驾驶，这已经是第九次未能兑现承诺。尽管马斯克曾多次吹嘘特斯拉电动车、星链卫星互联网、Grok-3大模型和SpaceX可回收火箭等项目，但FSD完全自动驾驶的承诺至今仍未实现。自2015年首次宣称“两年内实现无人驾驶”以来，特斯拉已十次承诺九次跳票，最后一次待今年6月验证。

特斯拉的“完全自动驾驶”在美国和德国等地面临安全指控。在欧洲等主要市场，特斯拉销量急剧下滑，被中国同行赶超。多重不利因素下，2月26日，特斯拉市值跌破1万亿美元大关。

经过实测，有车主指出，虽然特斯拉FSD的变道和转弯表现流畅，但在特定情况下如自行车道和公交车道上反应迟钝。此外，还存在闯红灯、压实线变道和三点掉头等问题。马斯克回应称，这是因为特斯拉只能通过模拟环境中的中国道路视频对FSD进行训练，暗示当前版本仅为“半成品”。

特斯拉官方客服明确表示，本次更新并非完整的FSD功能落地，而只是对现有Autopilot的优化。在美国市场，FSD V13.2已支持“点对点”全自动驾驶，包括从停车状态直接启动FSD、自动换挡和目的地自动泊车等功能。

回顾特斯拉FSD的研发历程，自2015年起，特斯拉完全自动驾驶的落地时间一再推迟。马斯克十年来多次承诺，至今仍未兑现。2015年，马斯克在接受《财富》杂志采访时表示，特斯拉距离完全自动驾驶仅需两年时间。2016年，特斯拉公布了第二个十年计划，提到自动驾驶出租车和“共享出行”的愿景。2019年，马斯克承诺到2020年将有100万辆自动驾驶出租车上路。2020年，马斯克在上海世界人工智能大会上再次强调特斯拉接近L5级自动驾驶，并表示有信心当年完成基本功能。

近年来，特斯拉的自动驾驶技术因技术成熟度与安全性屡遭质疑，在美国和欧洲等地面临法律诉讼与监管压力。今年1月，特斯拉因多起事故受到美国国家公路交通安全管理局的严格调查。在德国，特斯拉也因Autopilot系统缺陷面临法律诉讼。由于驾驶辅助系统存在增加碰撞风险的问题，特斯拉曾紧急召回了超过360万辆汽车。

特斯拉在中国发布城市道路“Autopilot自动辅助驾驶功能”并未刺激资本市场。美东时间周二，特斯拉股价大幅下挫，当日跌超8%，市值跌破1万亿美元。进入2025年，特斯拉股价开始大幅回调，年内累计跌幅达25%。投资者对特斯拉未来前景感到悲观，部分原因是其在欧洲市场销量下滑。特斯拉1月在欧洲的销量暴跌45%，市场份额也有所下降。与此同时，特斯拉在中国市场的销量同比下降11.5%，在美国市场也出现下滑。这些不利因素拖累了特斯拉的业绩，全年营收增长放缓，毛利率下降。特斯拉FSD在美德等国面临安全指控！