3月燃油车销量排行出炉 合资品牌占据主导

摘要： 3月燃油车销量排行出炉 合资品牌占据主导！尽管新能源车市场份额不断增长，许多传统消费者仍然偏爱油车。有些人甚至表示，只要油车未被禁止上路，就不会考虑购买电动车。最新公布的3月份油车...

3月燃油车销量排行出炉 合资品牌占据主导！尽管新能源车市场份额不断增长，许多传统消费者仍然偏爱油车。有些人甚至表示，只要油车未被禁止上路，就不会考虑购买电动车。最新公布的3月份油车销量排行榜显示，共有50款车型上榜，其中19款销量超过1万台。合资品牌几乎包揽了榜单前十，国产品牌则较少。

大众朗逸以18010台的销量位居榜首，其周销量稳定在4千台以上。星越L和轩逸分别以16455台和16118台的销量紧随其后，显示出油车市场的激烈竞争。RAV4荣放和帕萨特销量均突破1.4万台，而锋兰达、迈腾、凯美瑞和探岳的销量也都在1.2万台以上。然而，这些车型在3月份第二周的销量普遍降至3千台以下。

国产品牌中，除了星越L外，长安CS75 PLUS也进入了前十名，但仅排在第七位，销量为13782台。这一成绩虽值得肯定，但与合资品牌的强势表现形成鲜明对比。

卡罗拉锐放、本田CR-V、途观L、奥迪A6L和宝马3系等车型同样表现出色，排名均在前20位，销量也都达到1万台。特别是卡罗拉锐放，3月份的周销量呈现稳步增长态势。雅阁、途岳、奔驰E级、昂科威PLUS和奥迪Q5L等车型位于榜单中游，销量约9千台。曾经被誉为“国民神车”的哈弗H6，3月份销量仅为8562台，远低于巅峰时期的8万台。

瑞虎8、五菱星光S、缤越、艾瑞泽8和宝马5系的销量徘徊在7千台左右，表现一般。卡罗拉、捷途X70和逍客的销量则不足6千台。沃尔沃XC60、别克君威和雷凌位列最后三名，前两款车型月销量勉强维持在4千台出头，而雷凌总销量只有3319台，且除第一周外，其余三周销量都只有几百台。

消费者在选择车型时仍倾向于大众、丰田等老牌合资品牌，即使国产品牌在新能源领域发展迅速，但在燃油车方面仍有明显短板。