乌克兰为何要袭击克里米亚大桥 3年内3次成目标

摘要： 克里米亚大桥再次遭到袭击。2025年6月3日，乌克兰国家安全局通报称，乌克兰对克里米亚大桥进行了第三次袭击，导致大桥水下支撑结构严重受损。自俄乌冲突以来，乌克兰曾在2022年和20...

克里米亚大桥再次遭到袭击。2025年6月3日，乌克兰国家安全局通报称，乌克兰对克里米亚大桥进行了第三次袭击，导致大桥水下支撑结构严重受损。自俄乌冲突以来，乌克兰曾在2022年和2023年两次袭击该桥。

乌克兰国家安全局表示，此次行动的准备工作持续数月，特工在桥墩处布设了爆炸装置。3日凌晨4点44分，首个爆炸装置被引爆，未造成平民伤亡。据网上发布的视频显示，水下发生爆炸，碎片四散，大桥一侧受损严重。乌国家安全局局长马柳克亲自监督行动执行并协调作战规划。

俄罗斯方面暂未对袭击作出回应。但俄新网报道称，当地时间3日上午，克里米亚大桥曾被封锁3个小时。当天下午15时23分，大桥再次暂停通行，具体原因尚不清楚。此外，俄罗斯联邦安全局宣布，在克里米亚逮捕了一名涉嫌制造大威力爆炸装置的乌克兰特工，并按叛国罪进行刑事立案。

自2022年俄罗斯对乌克兰发动特别军事行动以来，克里米亚大桥一直是乌方的攻击目标。乌克兰国家安全局局长马柳克表示，乌克兰始终将克里米亚大桥视为合法目标，特别是考虑到敌人曾将大桥用作向其部队提供补给的后勤动脉。

克里米亚大桥是俄罗斯建造的规模最大、造价最高的公路铁路两用桥，全长19公里，跨海部分7.5公里。在俄乌冲突中，该桥是俄军人员、军事装备和后勤的关键补给线，具有重要的战略意义。法新社指出，这座桥对俄罗斯具有高度象征意义，代表了普京的声望及克里米亚人民对俄罗斯的向心力。

此前，2022年10月8日，克里米亚大桥公路桥上一辆卡车发生爆炸，导致与公路桥并行的铁路桥上一货运列车上的油罐被点燃，公路桥部分路段受损坍塌。2023年7月17日，克里米亚大桥遭乌无人艇袭击，导致铁路运输中断。尽管前两次爆炸对大桥造成重大破坏，但都没有使大桥丧失功能。

在乌克兰宣称第三次袭击克里米亚大桥前不久，俄罗斯和乌克兰在土耳其伊斯坦布尔举行了第二轮直接谈判，双方交换了备忘录，各自陈述了停火条件。俄罗斯要求国际社会承认目前被俄罗斯控制的前乌克兰领土是“俄罗斯的一部分”，而乌克兰拒绝了这一条件。分析人士认为，这份文件显示出俄方在停火条件、领土等关键议题上与乌方矛盾依然突出。

乌克兰总统泽连斯基表示，俄方备忘录近似于下“最后通牒”。在本轮谈判前后，俄乌军事动作不断，战场局势复杂。乌克兰除了对克里米亚大桥发动袭击，还在6月1日对俄军用机场航空装备实施打击代号为“蛛网”的特别行动，导致俄军损失严重。分析人士指出，俄乌军事行动持续，显示出双方都希望通过战场胜利争取谈判筹码，今后一段时间两国或将边打边谈，和平前景仍不明朗。