男子新车尝鲜，辅助驾驶却致高速护栏碰撞事件

男子喜提新车后第二天尝试使用辅助驾驶功能，不料在高速公路上撞上护栏，事故原因尚待调查，提醒广大车主在使用辅助驾驶功能时需谨慎，特别是在复杂的道路环境下更应保持警觉，以免发生意外，此次事故也提醒汽车制造商，在推广自动驾驶技术时应加强消费者教育和安全意识培养。

8月28日消息，近日在G1523甬莞高速横溪收费站往宁波方向的匝道内，一场因对辅助驾驶功能认知偏差引发的事故令人警醒。

驾驶人小刘前一天刚提了一辆新能源汽车，带着新鲜感开启车辆辅助驾驶功能尝鲜，却在匝道过弯时遭遇意外。

车辆径直撞上护栏，所幸当时周围无其他车辆，未造成人员受伤，但新车受损严重。

此次事故的根源，在于小刘误将辅助驾驶等同于自动驾驶，放松了驾驶警惕。

事实上，根据我国《汽车驾驶自动化分级标准》，智能驾驶共分为L0至L5六个级别，当前市面上面向个人销售的智驾汽车均属于L2级及以下的组合驾驶辅助范畴，而L3级以上仅处于示范应用或道路测试阶段，尚未向个人开放。

交警特别提醒，辅助驾驶功能绝非自动驾驶，驾驶人始终是车辆的第一责任人。即便开启辅助驾驶，也需时刻关注路况，做好随时接管车辆的准备。