现代汽车工会发起近7年来首次罢工，20轮谈判破裂！

现代汽车工会发起近七年来的首次罢工，经过长达二十轮的谈判，双方未能达成一致，本次谈判破裂引发了大规模的停工行动，对现代汽车的生产和运营造成了重大影响，此次罢工反映了工会成员对薪资待遇、工作环境等问题的关切，双方需进一步沟通协商，寻求解决方案，以恢复生产并维护劳资和谐。

9月4日消息，据媒体报道，近日，现代汽车工会召开会议，决定从9月3日起发起为期3天的局部罢工，原因是劳资双方在奖金支付问题上存在分歧。

而这是现代汽车近7年来的首次罢工。

据介绍，早班和晚班的工人于9月3日和9月4日各罢工两小时，9月5日罢工四小时。

2019年到2024年，现代汽车劳资双方已连续6年在未发生罢工的情况下达成集体谈判。

然而，自2025年6月以来，双方已进行20轮谈判，但尚未取得任何实质性进展。

此前，现代汽车工会要求每月基本工资增加14.13万韩元(不包括基于工龄的加薪)、相当于2024年净利润30%的绩效奖金、将不设收入差距的退休年龄延长至64岁、实行每周4.5天工作制以及提高节假日奖金。

然而，现代汽车管理层认为，美国关税压力和电动汽车需求放缓将继续对未来的营业利润率构成下行风险。