电动自行车自燃事故频发，锂电池份额下滑，铅酸电池重获青睐

电动自行车自燃事故频发，引发社会关注，锂电池市场份额急剧下降，因其在安全性能方面的问题引发消费者担忧，铅酸电池因其安全性和成本效益重新获得市场青睐，市场份额有所回升，电动自行车行业面临新的挑战和机遇，企业需加强技术研发，提升电池安全性能，以满足消费者需求。

9月11日消息，近年来，电动自行车为人们的出行带来了极大便利，但其安全隐患也逐渐凸显。

据国家消防救援局通报数据，今年上半年全国发生电动自行车火灾7048起，其中相当一部分由锂电池引发。

此前，为满足新国标中电动自行车整车限重55kg的要求，众多厂商选择锂电池，如今随着政策导向转变，铅酸电池地位回升。

据奥维云网（AVC）数据显示，2025年上半年锂电池份额从40.9%暴降至25.5%，而铅酸电池车型占比从53.8%提升至66.4%，安全与续航优化成为市场竞争关键。

面对这一趋势，各企业差异化布局共同推动行业电池技术向安全+高效方向迭代。

雅迪、九号聚焦铅酸电池升级，通过电芯材料改良与电池管理系统优化提升续航表现；绿源以电机技术升级（如液冷电机2.0）实现能耗降低与续航提升；小牛通过强化电芯防护结构、升级安全算法加强锂电安全性能。

从行业发展来看，尽管锂电池在能量密度、重量等方面具有优势，更适合追求高效便捷出行的消费者，但在安全问题未得到有效解决之前，铅酸电池凭借安全性和成本优势，仍在市场中占据主导地位。