国有车企高层密集拜会任正非，探索合作新模式，共创未来产业生态新篇章

国有车企高层密集拜会任正非，寻求合作升级新模式，这是因为国有车企希望通过与华为等科技巨头合作，共同探索智能化、数字化转型等前沿领域，提升自身竞争力，双方的合作将促进汽车产业的转型升级，推动行业创新发展，此次密集拜会反映了国有车企对于未来发展的战略思考和积极行动，摘要字数在100-200字之间。

9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳与华为公司创始人任正非及轮值董事长徐直军会谈，双方就强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。行业认为，这可能意味着东风汽车与华为的战略合作将进一步深化。

一位接近东风集团的知情人士透露，东风与华为的合作或将更进一步，以猛士为基础，探索“Hi”模式和“智选车”模式之外的新模式，进一步强化品牌与技术的协同价值。

在与任正非的会谈中，杨青回顾了东风汽车与华为多年来深化合作的历程，并就行业竞争态势、企业机制创新等议题进行了交流。杨青表示，东风汽车正积极推动新能源、智能化跃迁，将与华为持续深化战略协同，共同面对产业变革与市场挑战。任正非强调，汽车行业的根本是要把车造好，最高级别就是安全。

与徐直军的交流中，双方重点讨论了持续推进全面战略合作、企业管理、人才培养等议题，共同探索产业升级新路径。徐直军表示，华为将全力支持东风汽车转型发展。

东风高层此行还包括刚刚履新东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司新任总经理（CEO）的万良渝。他在社交媒体上透露，将前往华为拜访学习，并称这是一场关于智能越野与未来出行的深度对话。

此次拜访华为是万良渝履新后的首站。东风猛士科技内部召开干部大会，宣布曹东杰不再担任东风猛士科技总经理职务。有东风汽车集团内部人士表示，东风与华为的关系进入全新阶段，将展开管理思路融合，而非简单交接。

“推进企业治理与运营机制创新”是此次交流的重要内容。据媒体上周报道，东风猛士科技将接入华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销与销售）流程体系，双方将在产品定义、流程组织、市场反馈及用户价值等方面展开全面管理协同。

上述东风集团的知情人士表示，这次交流进一步夯实东风与华为的战略合作，赋能猛士M817在智能越野新赛道的竞争力，持续深化技术共研与产品共创，未来或推出覆盖不同价格带、适配多元场景的智能越野产品矩阵，加速智能越野市场的规模化渗透。

未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。

此前，广汽集团也与华为展开了类似的合作。今年6月30日，广汽集团董事长冯兴亚拜访华为任正非，就汽车产业趋势、营销创新等进行深入交流。两个多月后，广汽集团宣布与华为联合打造的高端智能新能源汽车品牌“启境”正式发布。

9月17日，东风集团股份发布公告称，将成立新的合资公司，注册资本为84.7亿元。东风集团出资内容包含车型平台、智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。业内猜测，新公司或是在为“与华为的合作升级”做准备。

东风与华为的合作由来已久，最早可以追溯到2018年。到2024年2月，东风猛士科技与华为签署战略合作协议，推动实现各自领域的资源共享、优势互补。自签约后，合作迅速落地。今年4月，东风猛士科技与华为打造的首款车型猛士M817迎来首秀。5月，双方签署全面深化战略合作协议，围绕汽车智能化、企业数字化等领域开展全方位深度合作。7月，双方联合发布“豪华智能越野技术解决方案”，助力猛士M817开辟智能越野新品类。

如今，随着双方合作深化，东风猛士与华为的合作模式或将迈向新台阶，实现从技术赋能到体系融合的全面进阶。华为将全面开放自身流程与体系能力，东风汽车积极引入华为的先进管理方法，促进与东风现有流程体系的协同与创新。双方将从项目初始阶段即展开紧密协作，致力于打造全球顶尖的智能越野产品，探索“技术共生、品牌共进”的产业新路径。