铃木社长对比亚迪纯电K-car的看法，巨大威胁的来临

铃木社长表示，比亚迪纯电k-car对其构成巨大威胁，他指出，比亚迪在电动汽车领域的创新能力和市场布局使其成为一个强有力的竞争对手，这款车型凭借其出色的性能、高效的能源利用率和环保理念赢得了消费者的青睐，铃木社长认为，比亚迪的k-car技术代表了未来汽车行业的发展方向，对其在全球市场的地位构成了挑战，这一观点引发了行业内对两大企业竞争态势的关注和讨论。

10月28日消息，在将于10月29日开幕的东京车展上，比亚迪日本将正式发布首款纯电K-Car车型。

据日经中文网今日报道，铃木的社长铃木俊宏对此表示：世界上有许多小型车的标准，比亚迪选择了日本的轻型车标准。我感到非常高兴。新的竞争即将开始，希望我们能相互切磋，努力向前。

日本人对中国产品的（购买）门槛正在降低。我认为（比亚迪）是一个巨大的威胁。

铃木俊宏还称：不应展开价格竞争，认为应该进行健康的竞争。

此前报道显示，有博主近日曝光了一组比亚迪纯电K-Car的实车照片。

从照片看，比亚迪这款新车采用与日本主流盒子车相同的造型，四轮四角，拥有短前后悬，长轴距的设计，这样不仅可以保证车内足够的空间，还能放下更大的电池包。

新车采用悬浮式车顶设计，A柱还设计有三角窗，后排设计有侧滑门，车头与尾灯将采用环形灯组，第三排车窗造型别致。

动力方面，新车将配备一块20千瓦时的电池，在WLTC标准下的续航为180km，还配有热泵空调系统，支持100千瓦快充的功能。

值得一提的是，该车的售价也已经曝光，约为250万日元（约合人民币13.3万元）起。

该价位直指日本本土品牌的k-car车型，据了解，日本K-Car市场98%的份额被本土品牌把持，日产Sakura去年卖了近10万辆，是三菱eK系列、本田N-One的老对手。比亚迪到来后，将从动力续航、配置和价格多层面展开竞争。