黑救护车乱象整治行动启动，多部门联手出击，守护公众安全出行

针对黑救护车乱象，多部门展开联合整治行动，这些非法救护车存在安全隐患，扰乱正常的医疗秩序，威胁患者安全，整治行动旨在打击非法营运的救护车，加强监管，规范医疗运输市场，此举受到社会广泛关注和支持，旨在保障人民群众的身体健康和生命安全，针对黑救护车乱象，多部门联合整治，旨在打击非法营运救护车，保障患者安全和规范医疗运输市场。

黑救护车乱象调查 多部门联合整治！今年以来，“黑救护车”和“天价救护车”事件引起了公众广泛关注。近日，国家卫生健康委联合多个部门印发了《关于开展非法救护车专项整治工作的通知》。

陕西省山阳县卫健局原副局长徐毓才在接受采访时指出，“黑救护车”多来自医疗机构的二手救护车。因此，《通知》要求全面清查，医疗卫生机构要严格按照标准报废更新。同时，他还提到“黑救护车”的存在是因为医疗转运需求得不到正规救护车的满足。《通知》强调疏堵结合引导，鼓励和支持社会力量参与医疗照护转运，以缓解供需矛盾。

救护车上不仅有司机，还配有医护人员、担架员以及急救设备和药品，并且车身涂有急救标识和医疗机构名称。《通知》明确医疗卫生机构是救护车管理的责任主体，要求加装定位装置并在车身喷涂二维码，方便公众扫码查询车辆信息。按照“谁发证谁负责”的原则加强监管。

《通知》还要求实时更新“全国救护车动态数据库”，进行清查比对，开通公开查询功能，并逐步统一全国医疗照护服务号码，建立医疗照护转运调度平台。徐毓才解释说，市面上的“黑救护车”大多数是来自医疗机构的二手救护车，这些救护车虽然达到强制报废年限但依然可以使用，从而流入市场。有些被民营医疗机构购买，有些则落入无医疗资质的私人机构手中。这些二手车价格便宜，有的自带牌照，但其中很多不在备案中，使用套牌或假牌照的情况也时有发生。

针对这些问题，《通知》要求全面清查救护车，包括已注销医疗卫生机构名下未注销的救护车。严禁私自改装、出租、出借、转让、挂靠、承包给任何单位及个人或挪作他用。严肃处理利用救护车或出租出借相关资质、牌照谋取不当利益的行为。

徐毓才建议，对于救护车的报废不必过于严格，可以根据实际情况决定是否继续使用。他认为，正是由于许多救护车仍有使用价值，才导致它们流入二手市场。此外，他还表示，“黑救护车”出现的原因之一是很多地方医疗机构的救护车数量不足，无法满足实际需求。公立机构提供的救护车服务收费标准较低，医院缺乏动力提供充足的服务。例如，普遍按单趟收费，在跨省、跨市等长途情况下费用明显偏低。

《通知》强调各地科学规划救护车数量，根据辖区人口数量、医疗资源分布状况、院前医疗急救任务量和卫生应急任务需求等因素进行规划。同时，《通知》区分了三类转运服务：院前医疗急救、医疗照护转运服务（非急救医疗转运）和无障碍出行服务。第三类属于一般转运服务，由公益和社会力量市场化运作。对于医疗照护转运服务，《通知》鼓励和支持社会力量参与，有序化解供需矛盾，满足人民群众的实际需求。

管好救护车不仅涉及卫健部门，还涉及公安、交通、市场监管等多个部门。为此，《通知》联合多部门印发，强调了部门协作联动。公安部门要根据救护车核查结果及时更新车辆使用性质，督促无资质车辆所有人拆除警灯警报、消除标识；建立无资质救护车辆“黑名单库”，强化路面执法。市场监管部门要依法规范价格违法行为，还要规范违规使用“急救站、急救、救护”等字段的各类经营主体。《通知》还要求严厉打击救护车公车私用、违规使用警灯警报、不按交通信号灯或交通标志行驶等违法行为。