全运会跨境赛事实现无感通关，创新技术与联动机制的探索

全运会跨境赛事通过创新技术和联动机制实现“无感通关”，运用智能化技术，如人工智能、大数据分析和云计算等，优化赛事流程，提高通关效率，建立多部门协同工作的联动机制，确保信息实时共享，快速响应，跨境赛事的无感通关不仅提升了运动员的参赛体验，也展示了我国体育赛事管理的高效与智能化水平。

11月8日，一场公路自行车赛在港珠澳大桥举行。这场比赛是全运会历史上首个跨境赛事，连接了珠海、澳门和香港三地。百余名选手骑行231.8公里，创造了全运会历史。

伶仃洋上，港珠澳大桥飞架。比赛当天，参赛选手们经过大桥闸口，开始了他们的征程。香港特区政府入境处处长郭俊峰介绍，通过国产跨境无感通关系统，选手们在整个赛程中历经6次通关，全程无需人工干预。起初看似不可能完成的任务最终成为现实。

公路自行车赛事线路动辄上百公里，科学合理的设计对赛事顺利举办至关重要。中国自行车运动协会相关负责人表示，为设计比赛线路，调研和论证长达一年多，最终确定了一条以港珠澳大桥为纽带，串联珠海、澳门、香港以及横琴粤澳深度合作区的线路。整个过程需要三地通力协作，尽量减少对群众日常生活的影响。

十五运会澳门赛区筹备办公室主任潘永权介绍，在赛事筹备过程中，粤港澳三地赛区保持紧密联系，多次实地考察赛道，并总结测试赛经验进行优化。澳门特区政府和居民在安保等方面也做出了诸多努力与配合，确保赛事顺畅安全举行。

气象工作同样重要。广东省珠海市气象局副局长董娟表示，为保障赛事顺利进行，三地共同开发了一套气象系统，能实时显示温度、风速、风向、湿度等多项数据，并具备预警功能。港珠澳大桥赛段气象风险较高，相关团队在赛前进行了实时监测，确保气象条件符合办赛要求。

创新不仅体现在技术上，还体现在三地联动机制上。港珠澳大桥边检站相关负责人表示，边检站与港澳出入境管理部门在监管互认、信息互通等方面开展深度合作，实现了赛事期间出入境信息“一地验放，三方互认”。这次经历有助于未来探索更多跨境活动新场景，为三地旅客提供更便捷、更智慧的通关服务。

香港海关跨境桥岸科总指挥官袁伟明介绍，过去一年，香港海关积极配合全国运动会统筹办公室的相关安排，完成了多项测试赛、模拟赛，并与其他部门协调，为十五运会相关的跨境物资提供清关便利，积累了大量宝贵经验。

珠海市文化广电旅游体育局局长、十五运会和残特奥会珠海赛区执委会办公室常务副主任闵云童表示，十五运会跨境赛事的举办对大湾区融合发展是一次很好的探索。通过筹办本次跨境公路自行车赛，粤港澳三地建立了密切的沟通联络协作机制，为之后举办其他跨境体育赛事提供了很好的支撑与借鉴。

公路自行车赛不仅是竞技的比拼，也是展示的窗口。可以预见，粤港澳大湾区未来将以体为媒，在更多领域携手“通关”，刻画“一国两制”的生动图景。

关于无感通关，拱北海关所属港珠澳大桥海关副关长汪沛洋解释，无感通关采用“前置查验+闭环管理”模式，将通关查验前置到比赛起点。人员、车辆、物品等通过查验后进入封闭赛道，全程闭环管理，直到终点冲线前，途中不再进行传统的出入境监管。此外，赛事应用RFID射频识别技术，对比赛全流程进行实时监控，所有出入境人员佩戴智能手环，每一次出入境便实时传输定位信息到赛事指挥部，无需人工干预。视频识别、无线传感和人工智能算法等技术的应用，也确保了快速通关的顺畅性和监管的有效性。