毫末智行停工内幕揭秘，员工自发应对危机

多名知情人士透露，毫末智行项目遭遇停工危机，内幕涉及多种复杂因素，面对困境，员工积极自发组织应对，寻求解决方案，以化解这一重大挑战，目前具体情况尚待进一步澄清，未来发展亦充满变数。

多名知情人士揭毫末智行停工内幕！自动驾驶公司毫末智行突然宣布停工放假。11月24日，公司内部群发布通知，称基于经营现状，决定自当天起全体员工停工放假，复工时间另行通知。通知未说明停工期限、薪资发放、社保公积金缴纳以及赔偿方式等具体情况。目前公司约有300名员工，分布在北京、保定等地，钉钉已无法考勤打卡。

北京的员工计划在24日下午自发组织会议，预计近百人参加，可能先集体申请劳动仲裁。目前9月工资已经发放，但10月工资尚未发放。此前也有晚发工资的情况，最长延迟一周。

在此次停摆前一个月，公司内部已有前兆。10月下旬，公司内部群开启全员禁言。几天后，多名员工在该内部群进行“群禁言问题”接龙，质疑公司下一步计划。随后，本月22日发布了前述停工放假通知。

去年四季度，毫末智行曾经历一波减员，主要涉及职能部门，比例约为三分之一，提供了“N+1”的赔偿。当时公司还有五六百人，减员主要是为了降本增效。

毫末智行成立于2019年，脱胎于长城汽车智能驾驶前瞻部，是中国“车企+科技公司”模式自动驾驶公司的代表。截至目前，公司已进行了7轮融资，背后投资机构包括长城汽车、首钢基金、高瓴创投等。其实控人为长城汽车董事长魏建军。

去年11月29日，在毫末智行成立五周年之际，其董事长张凯和CEO顾维灏在内部信中表示，公司取得了成绩但也面临巨大挑战。进入2024年，自动驾驶赛道依旧火热，市场竞争激烈。全体毫末人需要迎难而上，付出更多努力，把毫末的名字牢牢刻在智驾发展的里程碑上。

毫末智行主要聚焦于乘用车辅助驾驶和末端物流自动配送车两大板块。截至当时，毫末智能驾驶产品已落地搭载超过20款车型，其自动配送车小魔驼将行业单车平均价格从几十万元降至几万元，并为多个物流场景配送了接近90万单。

此外，公司在浙江长兴筹建智驾域控制器工厂，在成都武侯筹建智能机器人制造工厂，旨在为大规模量产奠定基础。不过，据知情人士透露，目前这些项目均已暂停，尤其是物流小车业务。今年以来，其他企业的小车业务还获得了较大融资，而长兴工厂的装修也未完成。