星途汽车借助地平线技术实现智驾普及，白菜价反攻高端市场

星途汽车利用地平线技术展开反攻，以极具竞争力的“白菜价”普及高阶智能驾驶技术，此举旨在降低智能驾驶的门槛，让更多人能够体验到先进的驾驶辅助系统带来的便利，通过借助地平线的技术优势，星途汽车能够在智能驾驶领域取得重要突破，进一步推动智能驾驶技术的普及和应用。

11月28日，星途汽车发布了增程式电动SUV星途ET5，官方指导价为14.49万至15.99万元，叠加超级置换补贴后，价格区间被锁定在13.49万元至14.99万元。自2019年品牌发布至今，星途汽车在国内市场的表现一直面临压力。在这种情况下，星途ET5被视为一次重要的战略进攻。

星途汽车的品牌辨识度不够清晰，为了改变这一局面，星途汽车决定通过普及高阶辅助驾驶技术的策略，将自身“科技新豪华”的口号具象化。目前，在15万级市场中，具备高阶辅助驾驶能力的车型非常少见。根据高工智能汽车研究院的数据，2024年中国10万至15万级别乘用车全年新车交付量预计在670万辆左右，但该价位车型的高速NOA搭载率却不足0.3%。

星途ET5将以往20万元以上车型的智驾体验带入15万级市场，搭载了猎鹰700辅助驾驶系统和全球首发的地平线HSD及征程6P芯片，号称“实现国内首个真正一段式端到端架构”，且猎鹰700城区NOA功能终身免费使用。地平线创始人兼CEO余凯出席发布会并表示，随着星途ET5发布，中国智能驾驶迈入新阶段。

地平线是市场上占有率较高的智能驾驶科技企业之一，截至2025年8月，已与全球超过40家车企及品牌合作，合作车型超过400款，其征程家族芯片出货量突破1000万套。奇瑞作为地平线的智驾战略合作伙伴，没有被动采用黑盒方案，而是基于开放创新的联合生态，打造了智能驾驶“猎鹰方案”，以掌握智驾系统定义权和用户体验最终把控权。

除了智驾层面，星途ET5在座舱质感、续航能耗、操控驾趣以及主被动安全等方面也提供了较高配置，试图构建一个无短板的“水桶车”形象。例如，星途ET5采用了被称为“豪车同源”的飞鱼底盘，搭载的360°AEB自动紧急制动系统可实现135公里/小时的高速状态下主动刹车，电池整体安全标准超过新国标数倍，还配备了21个扬声器的“伯牙之音”音响系统。

11月29日，官方数据显示，星途ET5上市3小时内锁单达到5000台，相当于星途汽车半个月左右的销量规模，这表明星途ET5初步获得了正向的市场反馈。作为一款中型SUV，星途ET5所在的15万级市场也是奇瑞旗下风云品牌、捷途品牌SUV车型的主要销售价格带。因此，如何避免与兄弟品牌的内耗，是星途汽车需要考虑的问题。