福特CEO法利盛赞小米SU7，中国版苹果，驾驶体验比肩保时捷Taycan，技术超越欧洲豪车巨头

福特CEO法利对小米SU7赞不绝口，称其为“中国的苹果”，他表示，驾驶小米SU7的体验与保时捷Taycan相似，技术体验更是超越欧洲豪车，福特与小米在智能电动车领域的合作日益紧密，双方共同探索前沿技术，致力于为消费者带来更加卓越的驾驶体验。

福特CEO法利再赞小米SU7：中国的苹果，开着像保时捷Taycan 技术体验超越欧洲豪车！福特CEO吉姆·法利在接受阿根廷《国家报》采访时高度评价了小米SU7，称其技术体验超越了许多欧洲豪华品牌。法利表示，过去几个月他主要驾驶小米SU7上下班，对其人脸识别、车载AI助手及加速性能印象深刻。

只需走进车辆，系统即可自动识别用户，无需传统手机配对流程。SU7的0到100km/h加速仅需3秒，“感觉就像保时捷Taycan”。法利将小米称为“中国的苹果”，强调其在智能生态整合方面的领先优势。

2024年，法利曾赴中国考察，并要求团队挑选五款代表性中国电动车运往福特密歇根总部进行深度分析。尽管多款车型具备研究价值，但真正令他震撼的是尚未进入欧洲市场的小米SU7。

法利强调：“福特失去了日本市场，也错过了韩国市场，绝不能再错过中国。”他已向内部传达明确信息：必须尊重中国车企的技术实力。为缩小技术差距，福特聘请了前特斯拉Model 3总工程师、曾参与苹果造车项目的Doug Field负责电动汽车设计。Field评估后直言，福特在零部件体系、计算机架构和CAD设计工具方面落后约25年，难以与比亚迪等企业竞争，亟需加强技术积累。

此前，法利曾公开表示不考虑采用苹果CarPlay Ultra，认为鸿蒙智行和小米等中国品牌的软件体验更为无缝。他还透露，自己已驾驶小米SU7半年之久，仍无意更换。