理想i8搭载自研高压SiC电驱，荣获年度十佳新能源汽车动力系统标题

理想i8搭载理想自研的高压SiC电驱系统，荣获年度十佳新能源汽车动力系统荣誉，该系统采用先进的电驱技术，具有高效能、紧凑、轻量化和高可靠性等特点，为车辆提供强劲的动力输出和出色的性能表现，这一创新技术的运用，不仅提升了新能源汽车的市场竞争力，也为电动汽车的普及和发展做出了重要贡献。

1月16日消息，理想汽车今日发文称，近日，中国心2026年度动力日暨第十届中国汽车动力技术大会成功举办。

理想i8搭载的理想自研高压SiC电驱动系统，凭借93.08%行业领先的电驱效率及自研碳化硅功率芯片等多项核心技术，荣获年度十佳新能源汽车动力系统称号。

作为理想i8的核心技术载体，该高压SiC电驱系统实现从功率芯片、功率模块、电控、电机、减速器到控制软件的全栈自研，使整车CLTC续航达720公里，百公里能耗最低至14.8kWh。

理想自研高压SiC电驱系统电驱效率达93.08%，行业领先，对用户而言，这意味着同样一度电，可以跑得更远、损耗更少。

理想称，这背后，是理想自研的行业首颗六边形元胞结构的碳化硅芯片，其在高压大电流场景表现突出，同等功率下内阻更小、散热更快、热量分布更均匀。

同时，自研电机润滑油在低温环境下有效降低损耗，在-7℃条件下可提升续航10–16公里；搭配97.8kWh5C超充电池，实现充电10分钟续航500公里，兼顾长续航与快补能。