吉利汽车CEO淦家阅：油车占比超50% 吉利不会放弃燃油车 3月30日消息，中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，吉利汽车集团CEO淦家阅出席并演讲。淦家阅在与媒体沟通中，再次重申了吉利对于燃油车的态度：吉利不会放弃然油车市场，公司会基于用户需求和市场规律，打造符合...
雷军：说开油车比电车有感觉的 你该去开下小米SU7 Ultra 3月21日消息，今晚，小米雷军兴致勃勃地分享了自己驾驶小米SU7 Ultra进行弹射起步的经历，言语间难掩兴奋之情，直呼那感觉特别刺激。雷军在分享中提到，在日常生活中，常常听到有人表示开油车比开电车更有驾驶感觉。然而，他对此有着不同的看法...
花400多万买极氪车主谈“背刺”：这三类人谨慎买电车 油车或许才是更好选择 3月16日消息，此前，极氪汽车因为快速迭代车辆性能等原因，被指背刺老顾客。近日，博主@安政扬 发文称，在整个新能源车行业快速迭代的当下，要求车企停止迭代就像要求苹果停止发布新iPhone一样艰难。对此，极氪科技集团副总裁林金文今日回应称...
蔚来副总裁：如果没有换电 那还是宁愿买油车 3月12日消息，电动车补能途径目前主流有两大类，也就是绝大多数企业走的超充路线以及蔚来从一开始就坚持的换电，两种路线孰优孰劣一直口水不断。近日，有博主发布微博表达了对换电的质疑，其认为，换电有前途是得建立在其他车企一起加入进来做换电，这样...
一边骂一边买，增程车的极限撕扯 前几天，北京的韩杰（化名）将手里那辆陪伴了自己五年的燃油车换成了一辆增程式汽车。讽刺的是，就在春节前，他还在社交平台上嘲讽增程车是“背着油箱的伪新能源”，并且斩钉截铁地立下flag，“未来买啥也绝不买增程”。从质疑增程、吐槽增程到如今的果断...
