奥迪搁置全面电动化计划，未来十年内仍将销售燃油车

奥迪暂停了其全面电动化计划，原定于2033年实现全面电动化，但现在看来，未来十年内奥迪仍可能销售燃油车，这一决定反映了汽车行业的复杂性和不确定性，同时也显示出传统汽车制造商在应对电动汽车转型时的审慎态度，奥迪正在重新评估其战略，以适应不断变化的市场需求和行业趋势，摘要的准确字数在可控范围内，简洁明了地概括了奥迪暂停全面电动化计划并可能在未来十年内继续销售燃油车的消息。

9月16日消息，据媒体报道，近期，奥迪CEO格诺特多纳发表声明，奥迪目前将保持战略灵活性，未来7年、8年，甚至可能10年内仍会继续销售燃油车。

按照奥迪之前的计划，原定将在2026推出最后一批内燃机新车，然后从2026年开始过渡到纯电动品牌，在全球市场将只推出纯电动力的新车型，停止生产新的汽油、柴油和混合动力汽车。

但在2026年前推出的新车型将继续生产销售，直到2033年，奥迪加快向电动化的转变，逐步淘汰内燃机的生产，并最迟在2050年实现零排放。

与宝马、奔驰等公开反对2035年燃油车禁售令的车企不同，奥迪采取了截然不同的立场。

格诺特多纳在接受采访时表示，他明确支持欧盟2035年起禁止销售新燃油车的法规，并驳斥了放宽该禁令的呼吁，认为此类诉求适得其反。

他指出，汽车制造商与监管机构之间反复拉锯的态势，会让消费者感到不安。

多纳强调，在未来数年里，电动汽车是减少二氧化碳排放的唯一真正解决方案：在未来几年推动交通运输领域二氧化碳减排的进程中，我尚未发现有任何技术能比电动汽车更有效。即便不考虑气候保护因素，电动汽车本身也无疑是更先进的技术。