FF回应总部办公楼失火事件，FF 91早期工程样车起火，排除电池包爆炸原因揭秘

FF回应其美国总部办公楼失火事件，称起火的是FF 91早期工程样车，而非生产车辆，公司表示，起火原因正在调查中，但排除了电池包爆炸的可能性，此次火灾未造成人员伤亡，但对公司的生产和研发计划产生了一定影响，FF正在采取措施恢复运营，并继续推进FF 91的制造和交付计划。

9月30日消息，今日，FF（法拉第未来）对其美国总部一栋子办公楼失火一事进行了回应，就目前情况做如下说明：

一、失火未造成任何人员受伤，且公司总部目前运营一切正常；

二、 楼内的一台FF 91展车起火，但该办公楼墙面有轻微损伤，但玻璃全部完好；

三、 公司已经与有关部门合作，调查失火原因。

FF表示，就目前车辆情况来看，整车结构保持完整，包括轮胎轮毂、电池包及车内地板在内的下车体也基本完好。

这与常见因电池包引起的火灾甚至爆炸状态截然不同。

经初步分析，FF初步排除电池包起火甚至爆炸的可能性，判断最有可能的起火原因是展厅电路短路，或12V低压线路接触不良引发短路。

FF还强调，失火车辆代号为B40（B代表BETA，即早期工程样车），是FF 91最早的BETA样车之一，其动力系统和电池包（18650类别的圆柱型电芯）都已使用近9年时间，内饰材料也远达不到量产车的阻燃标准。

FF称，该BETA车与量产车完全不同，因此这次事故并不会导致FF 91量产车的召回。

据了解，2023年4月中旬，FF完成首台量产车FF 91 Futurist的生产并下线。

在开始量产时，FF创始人贾跃亭感慨道：所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP（开始量产），可谓是九年为梦想窒息。