知情人士透露，半固态电池将更名以避免与固态电池混淆，新命名为固液电池

为了避免与固态电池混淆，知情人士建议将半固态电池更名为固液电池，这一更名旨在更准确地描述电池的特性，并减少混淆，固液电池是一种介于液态电池和固态电池之间的技术，具有独特的优点和挑战，这一更名举措有助于行业内外人士更好地理解和区分不同类型的电池技术。

10月27日消息，今日，据第一财经报道，从知情人士处获悉，为了防止市场把半固态电池和固态电池混淆，相关主管部门正在酝酿出台一个新文件，将半固态电池统一命名为固液电池。

半固态电池即部分添加了液态电解液的电池，是通往全固态电池路上的折中方案。

据报道，业界对半固态、全固态有较为明显的概念区分：半固半液解决方案一般被称为半固态电池，更接近全固态、液态电解质更少的情况下，可被称为准固态电池。

相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。

今年2月，中国电动汽车百人会相关负责人表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。

在今年第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国科学院院士欧阳明高在阐述固态电池技术路线图时预计，基于硫化物电解质的第一代全固态电池将在2025年至2027年实现量产，能量密度达400瓦时/公斤；第二代产品将在2027年至2030年量产，能量密度提升至500瓦时/公斤；第三代产品则计划于2030年至2035年推出，目标能量密度突破600瓦时/公斤。