公安部限制汽车百公里加速小于5秒，网友争议激烈，有必要性探讨

公安部拟限制百公里加速小于5秒的汽车，引发网友热议，关于此举的必要性，各方意见不一，支持者认为此举有助于提高道路安全性能，减少潜在风险；反对者则担忧此举可能对市场造成不必要的干扰，影响消费者选择，关于这一政策的讨论仍在持续中，公安部提议限制百公里加速小于5秒的汽车，引发争议，支持者认为能提高道路安全性能，反对者担忧市场干扰和消费者选择受限。

11月13日消息，近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间(0～100km/h)不少于5秒的默认状态。

传统燃油车以发动机为动力源，发动机外特性扭矩总体呈先低后高特点。新能源汽车主要以驱动电机为动力源，驱动电机外特性扭矩总体呈先高后低特点。

扭矩大小是决定车辆动力性能的核心参数。在相同扭矩下，新能源汽车比传统燃油车起步加速更快。

这个新国标征求意见也是从实情出发，毕竟高动力性能是新能源汽车交通事故的原因之一。有部分用户依靠新能源汽车高动力性，行车过程中存在起步急加速、危险变道、极限超车等情况，极易引发道路交通事故。

这个加速规定也是引起了网友的热议，不少人持反对意见，而一些人则支持，对此你怎么看呢？